BD-1のステム交換とその他メンテ

　BD-1の走行中の異音が気になるので、ショップに持ち込みました。
　そのチェック過程でなんと、ステムとクランプの溶接部分にクラックが見つかりました（写真なし）。最近のBD-1（Birdy）では改良ステム（ハンドルを取り付けるのにボルトが以前は2つだったのが、改良型は4つ）になって強度が増しているらしいですが、古いBD-1のステムではありがちな問題なのだとか。
　それほど大きなクラックではないので、さしあたり普通に乗っている分には問題なさそうですが、登坂でダンシングしている（ほとんどしませんが）最中にハンドルが取れてしまったらと考えると、かなり怖いです。けっこう値の張るパーツですが、安全には変えられないので、交換することにしました。
　一緒に、異音の原因かもしれず、自分ではメンテができないヘッドパーツ周りとリアスイングアームのピボット部分のグリスアップをお願いしました。
　それが一週間前のこと。そして今日、作業が終わったというので取りに行ってきました。



ステム交換後のBD-1。
ステムが太くなると同時にクランプ径も太くなってので、ハンドルも一緒に交換です。
従来のポリッシュではなく、梨地のような仕上げで、少し違和感がありますが…まあいいでしょう。
写真は意味なくモノクロです（笑）。






東京駅。


日本橋。


　異音のしなくなったBD-1であたりをポタリングして気持ちよく帰ってきました。
　…のはずが、乗っている時間が長くなり自宅に近づくにつれ、またもや鳴り出すキシキシという音。音の原因はピボットでもヘッドパーツでもなかったか…。あと音の鳴りそうな部分はBBかハブか、と見当をつけながら家に着く頃にふと思い出したのがエラストマー。

　家について、別のエラストマーに替え近所を乗ってみましたが、どうやら異音は収まった様子。詳しく診るには1時間くらい乗ってみないとわかりませんが、おそらくここが原因のようです。
　なんてことはなかった…。
　…と思ったら。その後50kmほど走ってみたのですが、以前ほどではないにせよ音が鳴る。エラストマーが原因との確証が持てなくなりました。トホホ。



この丸い筒状のものが、BD-1のサス代わりのエラストマー。


　このエラストマー、以前はサードパーティー製のコイル＆エラストマーのハイブリッドのものを付けていたのですが、そちらも経年劣化で音がするようになったので、一昨年くらいから純正のものに替えていたのでした。それが鳴り出したようです。
　付け替えエラストマーも10年ほどは経っている古いものなので、新しいのを調達ですね。純正でも乗り心地は気にはならないのですが、見た目重視でコイル＆エラストマーのハイブリッドタイプにするかも。ともあれ、異音の原因がわかってよかったです。
　異音の原因と思われたヘッドパーツとピボット部も、そろそろメンテしたいと思っていたので、今回のグリスアップは無駄ではない、と自分に言い聞かせました（笑）。

　22km。